Honda CB1000 Hornet :
Honda MotorCorp has introduced the new Honda CB1000 Hornet at the ongoing EICMA 2023 show in Italy. This new Honda CB1000 Hornet has been designed with a sporty look and powerful engine. Its aggressive styling resembles the Ducati Streetfighter. It can be launched in India in early 2024. Kawasaki and Yamaha are also going to be worried due to its strong performance and powerful engine.
No official information has been revealed about its launch but according to bike experts, it can be launched in India in the beginning of 2024.
Honda CB1000 Hornet Design :
The design of the Honda CB1000 Hornet features low-slung full-LED headlamps, fuel tank recess and tail section that looks similar to the 2017 Honda CB1000R. However, with this you get styling elements like two projector hand lamps and DRL on both the sides. Which gives it an aggressive style look.
| Launch Date | Expected launch in India in early 2024. |
| Features | – 5-inch TFT display with smartphone connectivity, Bluetooth, and navigation. |
| Engine | 999cc, inline-four-cylinder DOHC 16V engine producing 147bhp maximum power and 100Nm peak torque. |
| Features Throttle By Wire (TBW), 3 default riding modes, Honda Selectable Torque Control (HSTC), and an assist/slipper clutch. | |
| Suspension and Brakes | – Front: Showa 41mm SFF-BP USD forks. |
| – Rear: Adjustable compression and rebound damping setup. | |
| – Brakes: Radial-mount four-piston front brake calipers with a 310mm floating disc. | |
| Color Options | Three color variants: Grand Prix Red, Matte Iridium Grey Metallic, and Pearl Glare White. |
New Honda Hornet Features :
A 5 inch TFT display has been included in the features list of CB1000 Hornet. Which will naturally include smart features like smartphone connectivity, Bluetooth connectivity, navigation system. Apart from this, its standard features are likely to include call alert, SMS alert, email notification, speedometer, tachometer, trip meter, gear position, fuel gauge, service indicator, stand alert and clock to see the time.
New Honda Hornet Engine :
The engine of the CB1000 Hornet uses a 999cc, inline four-cylinder DOHC 16V engine. Which generates maximum power of 147bhp and peak torque of 100nm. The Honda CB1000 Hornet benefits from mechanisms like Throttle by Wire (TBW), 3 default riding modes plus Honda Selectable Torque Control (HSTC) and assist/slipper clutch.
New Honda Hornet Suspension and brakes :
To perform its hardware and suspension functions, it uses Showa 41 mm SFF-BP USD forks at the front and adjustable compression and rebound damping suspension setup at the rear. And in its braking setup, you get radial-mount four-piston front brake callipers paired with a 310mm floating disc brake.
New Honda Hornet colour :
It is being offered with three color variants. In which it will be launched in India with Grand Prix Red, Matte Iridium Gray Metallic, Pearl Glare White.
होंडा कई वर्षों से पुरानी पीढ़ी की CBR1000RR तकनीक पर आधारित CB1000R की पेशकश कर रही है, लेकिन 2024 के लिए CB1000 हॉर्नेट के रूप में एक नया दृष्टिकोण और शैली है।
CB750 हॉर्नेट और नए लॉन्च किए गए CB500 हॉर्नेट के अनुरूप “हॉर्नेट” शीर्षक को अपनाते हुए, आगामी CB1000 हॉर्नेट भी उनके दृष्टिकोण को अपनाता है, पुराने CB1000R की विदेशी, अर्ध-रेट्रो शैली और एकल-पक्षीय स्विंगआर्म को और अधिक सीधे के पक्ष में छोड़ देता है। रोडस्टर लुक और तकनीक।
नीचे, एक नया ट्विन-स्पर स्टील फ्रेम CB1000R के स्पाइन-स्टाइल डिज़ाइन की जगह लेता है, और इसमें 2017-स्पेक CBR1000RR इंजन को रीट्यून किया गया है, जिसमें तीन राइडिंग मोड, एक असिस्ट और स्लिपर क्लच और होंडा का HSTC ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम शामिल है। पीछे की तरफ CB1000R के सिंगल-साइडर के बजाय एक डुअल-साइड स्विंगआर्म है, जिसमें शोवा मोनोशॉक और प्रो-लिंक राइजिंग-रेट लिंकेज है, जबकि फ्रंट सस्पेंशन एक यूएसडी शोवा एसएफएफ-बीपी फोर्क है, जो रिबाउंड और प्रीलोड डंपिंग के लिए पूरी तरह से समायोज्य है। .
रेडियल फोर-पॉट ब्रेक सामने की ओर हल्के वजन वाले 310 मिमी रोटर्स पकड़ते हैं, और टायर 17-इंच के हैं जिनकी आप अपेक्षा करते हैं, 120/70 फ्रंट और 180/55 रियर के साथ। होंडा के रोडसिंक ऐप के जरिए फोन कनेक्टिविटी के साथ फुल एलईडी लाइटिंग के साथ 5 इंच का टीएफटी डैश मानक है।
2024 के मध्य तक डीलरों तक पहुंचने की उम्मीद नहीं है, सीबी1000 हॉर्नेट को अभी भी इसके पूर्ण विनिर्देशों का खुलासा करना बाकी है। शक्ति के संदर्भ में, होंडा केवल यह कहती है कि यह 147.5 बीएचपी से अधिक और 73.8 पौंड-फीट से अधिक की शक्ति प्रदान करती है। टॉर्क का. वजन या अन्य आयामों पर अभी तक कोई शब्द नहीं आया है, और यह स्पष्ट नहीं है कि नया मॉडल CB1000R की जगह लेगा या बिग रेड की रेंज में इसे पूरक करेगा।
